De västnyländska kommunerna vädjar till ministern för att bevara lokaltågstrafiken till Karis och Ingå.
Stads- och kommundirektörerna i sex västnyländska kommuner skickade på tisdagen en vädjan till trafikminister Merja Kyllönen från Vänsterförbundet.
Esbo, Kyrkslätt, Sjundeå, Ingå, Raseborg och Hangö vill inte att tågtrafiken till Ingå upphör helt och hållet.
VR vill att Y-tågen från och med augusti endast skulle köra till Sjundeå, inte ända till Karis som hittills.
VR motiverar sitt förslag med att för många tåg på Kustbanan skapar problem eftersom varje störning drabbar alla tåg.
VR säger också att Y-tågen endast har få användare i Ingå och Karis.
Färre och dyrare tåg, flera bilister
Beslutet skulle innebära att inga tåg stannar i Ingå.
Endast fjärrtåg skulle stanna i Karis och passagerarna skulle ha mindre valmöjligheter och betala högre priser för sina resor, säger kommunerna nu i sitt ställningstagande.
Kommunerna befarar också att fjärrtågens kapacitet inte räcker till för att ta emot de nuvarande Y-tågens resenärer från Karis.
I praktiken kan VR:s beslut därför leda till ökad privatbilism.
Tågtrafiken på Kustbanan borde effektiveras och inte köras ned, den slutsatsen har samtliga offentliga utredningar också kommit till, avslutar kommunerna sin vädjan.