Trafik- och kommunikationsministeriet har beslutat att lokaltågstrafiken på kustbanan får fortsätta som tidigare. VR föreslog tidigare att Y-tågen skulle stanna i Sjundeå och inte längre åka till Ingå och Karis.
Vi vill bevara den nuvarande närtågstrafiken på kustbanan till nästa avtalsperiod, och undersöka om trafiken ska bevaras i samma utsträckning som nu. Så förklarar enhetschef Tero Jokilehto Trafik- och kommunikationsministeriets beslut.
-Det är inte bra att göra förändringar under avtalsperioden, ministeriet bedömde att det är bättre att göra utredningar om tågtrafiken då man gör upp ett nytt avtal.
säger Tero Jokilehto.
Vad gör regionen i framtiden?
Ministeriet ville också ge regionerna en möjlighet att se över markanvändningen.
-Då vet vi vilken utveckling vi kan vänta oss där, säger Jokilehto som inte alls kan säga vad som händer efter 2015.
Vad kan då Ingå och Karis göra för att Y-tågen ska stanna på de orterna även efter 2015?
-Jag kan inte ge några direktiv, nu börjar vi från rent bord.
Ministeriet köper lokaltågstrafiken av VR och enligt avtalet får VR inte ändra på rutterna eller tidtabellerna utan att ministeriet ger tillstånd. Nuvarande avtal gäller till slutet av år 2015.
Glad riksdagsledamot
Riksdagsledamoten Thomas Blomqvist (SFP) från Raseborg skriver på Facebook att han är glad över ministeriets beslut.
- Tacksam över att man på ministeriet lyssnat på våra goda argument, och nöjd över att ha kunnat vara med och påverka, skriver Blomqvist.
Läs också:
Över 2300 namn för Y-tåget till ministeriet
Esbo: Y-tågen ställer till med problem
VRLeaks: Nya IC2-tågen orsaken till förseningar på kustbanan
Pendlarna är många - utveckla kollektivtrafiken istället
Det blir svårare att pendla
Jarl Boström tror det blir svårt att få tillbaka indragen station
SDP-politiker för Y-tågen.
Tågpendlare kan tag bilen istället
Riksdagsledamöter vill bevara Y-tågen.