Inkoo Shipping i Ingå har en nöjd verkställande direktör i René Fagerström. Bolaget har två nya kunder och förhandlar med flera, dessutom kan Inkoo Shipping ta emot större båtar då bolaget är operatör i Fortum kolkraftsverks gamla hamn i Fagerviken.
Inkoo Shipping kan nu lasta och lossa betydligt större båtar än vad man kan göra i den egna hamnen. René Fagerström säger att bolaget har tredubblat kapaciteten i och med kolkraftverkets hamn som finns alldeles intill den egna hamnen.
-Vi har nu fyra stora kranar till, vi har dubbelt mera kajer, djupet är 10 och 13 meter så vi kan ta emot båtar på 60-70 000 ton.
Inkoo Shippings egen kaj är 800 meter och där är djupet 7,8 meter.
Flera kunder
Genom Inkoo Shippings hamn transporteras årligen en miljon ton. Nu ökar det med 300 000 ton tack vare två nya kunder och bolaget underhandlar med flera kunder.
Varorna består bland annat av gipsskivpr, kol, kalksten, bränd kalk, kaolin och landsvägssalt.
Avtalet med Fortum skrevs i slutet av februari och det innebär att Fortum får hamnavgifterna och Inkoo Shipping betalar hyra för maskinerna i hamnen.
Personalstyrkan ökade
Vd René Fagerström säger att det inte är omöjligt att bolaget kan köpa hamnen om två till tre år.
-Vi har underhandlat med Fortum och bolaget har varit villigt att sälja, men det händer inte nu. Fortum måste först besluta vad som ska hända med det gamla kolkraftverket.
Personalstyrkan har ökat i och med kolkraftverkets hamn. Fyra personer följde med då avtalet skrevs och dessutom behövs det nu en elektriker.
Aktiebolaget Inkoo Shipping grundades 1994 av Finnsementti, Nordkalk och M-real. Hamnen byggdes för Lojo Kalkverk ab och invigdes 1962.
I dag ägs Inkoo Shipping av Finnsementti och investeringsbolaget Arbistock ab.