Det var med hjälp av undantagslov bensinmacken Teboil i Sjundeå fick fortsätta sin verksamhet trots att man egentligen redan tidigare borde ha åtgärdat bristerna i stationen från år 1963. Det säger Sjundeås miljöinspektör Anu Hynninen.
Ägarna till bensinmacken säger att det kom som en total överraskning att macken inte har något miljölov och att stora saneringar måste göras för att macken ska kunna fortsätta sin verksamhet.
Anu Hynninen säger att en ny förordning trädde i kraft år 1998 som slog fast att bränslemackar måste uppfylla vissa bestämmelser för att få fortsätta verksamheten. I lagen fanns inskrivet en övergångsperiod på fem år. När de fem åren tog slut beviljade räddningsmyndigheterna ett par gånger undantagslov som gjorde att macken kunde fortsätta verksamheten.
Men nu har alltså också de sista undantagsloven löpt ut och myndigheterna verkar inte bevilja några nya undantag.
Ledande brandinspektör Anssi Kuhlman på Västra Nylands räddningsverk säger att inga beslut i ärendet ännu har fattats, men det är viktigt att samma regler gäller för alla företagare.
Han har för sin del kommit i kontakt med ärendet först på våren och han kan inte säga något om hur ärendet har skötts tidigare. Han kan inte heller säga varför räddningsverket har beviljat undantagslov tidigare.
Oklart läge
Om företagarna lägger ner själva verksamheten på bensinmacken måste de tömma tankarna och gräva upp dem ur marken. Dessutom ska marken undersökas för föroreningar och vid behov saneras, säger miljöinspektör Anu Hynninen.
Markundersökningen och eventuell sanering gäller också om företagarna vill fortsätta med verksamheten. Dessutom måste då grunden under tankarna skyddas så att bränsle inte kan rinna ut i grunden.
Anu Hynninen säger också att frågan är komplicerad eftersom många myndigheter är inkopplade och de ansvarar alla för olika saker i processen.
Bensinmacken ligger inte på grundvattenområde.
På Nylands närings-, trafik- och miljöcentral (NTM) säger jurist Satu Lyytikäinen att frågan om tillstånd för bensinmackar har varit en kommunal angelägenhet och att statliga miljömyndigheter därför inte har blandat sig i frågan.
Hon håller med Hynninen om att frågan är något komplicerad då så många myndigheter nu är inblandade.
NTM-centralen har diskuterat med företagarna, men centralen har inte tagit ställning till vad som ska hända nu. Inga slutliga beslut om sanering eller markundersökning har gjorts eftersom det också beror på vad som kommer att hända på stationen i framtiden, säger Lyytikäinen.