Plankorsningen Skogby kunde tas bort och trafiken kunde i stället dirigeras till Skogby hållplats där det skulle kunna byggas en bro över järnvägen eller en väg under den. De här åtgärderna är en del i NTM-centralens försök att för en billig peng göra plankorsningarna säkrare längs Hangö-Hyvinge-banan.
De senaste tio åren har det skett 14 olyckor på tågbanan på avsnittet Hangö-Hyvinge. Det beräknas ske 23 olyckor under de närmaste 20 åren om banavsnitten inte blir säkrare, säger NTM-centralen i en utredning.
Nylands närings-, trafik- och miljöcentral har gjort en utredning om hur plankorsningar i bland annat Hangö, Raseborg och Lojo kunde bli säkrare.
Plankorsningar har tagits bort de senaste åren, men nu anser NTM-centralen att det inte längre finns plankorsningar som är lätta att ta bort. Utredningen gjordes för att hitta kostnadseffektiva lösningar för de farligaste plankorsningarna.
Extra farliga korsningar
NTM-centralen har prioriterat plankorsningarna i olika klasser. I klass sju finns de korsningar som är extra farliga. I den klassen finns bland annat Maksjokivägen i Lojo, Appelgrensvägen i Hangö och Västerby I i Raseborg.
I utredningen föreslås att Västerby I får en bom som fälls över halva vägen, medan plankorsningen i Näseudd (som hör till klass 6) tas bort. I Näseudd byggs i stället en väg som leder till Västerby I.
Det här beräknas kosta 360 000 euro.
På Appelgrensvägen i Hangö och Maksjokivägen i Lojo föreslås att det byggs broar över järnvägen eller vägar under den.
Det finns sex plankorsningar längs Hangö-Hyvingebanan som hör till klass sju.
Plankorsningen i Dragsvik skulle kunna tas bort
I klass sex finns bland annat plankorsningen i Dragsvik som föreslås att ska tas bort.
Plankorsningen Skogby kunde tas bort och trafiken dirigeras till Skogby hållplats där det skulle kunna byggas en bro över järnvägen eller en väg under den. Kostnaderna beräknas uppgå till 230 000 euro.
Tretton plankorsningar hör till klass 6.
Sandö hållplats i Hangö och Lindersvägen i Raseborg hör till klass 5.
Sandö hållplats skulle kunna få en bom som fälls ner, vilket gör att Sandö plankorsning skulle kunna stängas och trafikanterna skulle köra via Sandö hållplats.
Sandö hör till klass 1-4.