Presentationen av en ny utvecklingsplan för Bromarv hamn lockade ett femtiotal intresserade till ett invånarmöte på Hembygdens väl igår (26.11). Bromarvborna väntar på en förändring i byn och den kan snart bli verklighet.
Stefan Mannström, ordförande för Wättlax byaråd, var en av de som hade dykt upp på mötet. Han beskriver tillfället som positivt.
- Bromarvborna väntar på en förändring av byn. Det är 23 år sedan något radikalt gjordes sist.
Parkering allra viktigast
Den här gången är det hamnområdet som ska utvecklas. En av de viktigaste sakerna som behövs är en ny parkering, eftersom det bara finns ett fåtal parkeringsplatser vid kyrkan och resten är privata.
- På högra sidan av Vättlaxvägen finns det inplanerat en parkering för 50 bilar, berättar Mannström.
I utvecklingsplanen finns det också inritat fler båtplatser. Enligt Mannström kan det finnas 50 till 80 båtplatser i Bromarv hamn i framtiden. Idag finns där bara 25.
Bränslestation för land och hav
Man planerar även fler bryggor och en pumpstation för septiktankar. Dessutom planeras en bränslestation där man kunde tanka både från land och från vattnet.
Det här skulle ha en positiv inverkan på sjöturismen, tror Stefan Mannström.
- Sjöturisterna ska få service. Dessutom har vi ganska knappt med bränsleförsäljning ut mot havet i vår skärgård. Det är ganska långa avstånd, berättar han.
- Det skulle vara ett stort plus om vi lyckas locka fler sjöturister.
Soptummorna göms in
En annan sak som ska åtgärdas är soptunnorna. De ska vara mer i skymundan i framtiden.
- Det första man ser nu när man kommer till byn är en soptunna, konstaterar Stefan Mannström.
Fiskarna får egen brygga?
I Bromarv finns Raseborgs största antal fiskare. Även fiskarna ska tas med i beaktning när hamnen utvecklas.
- I Raseborg finns inte någon fiskehamn än. Tanken är att vi ska få fiskehamnen samspelt med gästhamnen så att fiskare kan ta i land med sina båtar, säger Mannström och betonar att det handlar om småskaligt fiske.
Klart inom 5-8 år?
Utvecklingsplanen ska nu sammanställas av konsultföretaget Destia. Sedan ska planen tas upp i olika nämnder och behandlas bland annat i Närings-, trafik- och miljöcentralen.
Mannström tror att om det går riktigt väl så kan hamnplanerna bli verklighet om fem till åtta år.