Efter en knapp månad har applåderna tystnat och ryggdunkningarna blivit färre. Utåt verkar Global Rallycross-mästaren Joni Wiman inte ha påverkats nämnvärt av mästerskapet som avgjordes i början av november i Las Vegas. I Pojo är han samma kille som gillar att jobba med grävmaskinen.
- Här hemma jobbar jag på pappas firma. Det är bra återhämtning och fötterna hålls på jorden, säger Wiman i Sportmåndag i programmet God morgon Västnyland.
Varje gång medier träffar Wiman försöker man luska ut vad han gör nästa säsong. Redan tidigare har det lutat mot en säsong till i Global Rallycross Championship-serien (GRC), men kontraktet är ännu inte färdigt.
- Ingenting är klart, men jag tror jag fortsätter i GRC nästa säsong. Det är en bra marknad i USA och Red Bull vill ha mig kvar. Det är bäst att köra där en säsong till och sedan köra i världsmästerskapet.
Alla som kör rallycross vill givetvis delta i världsmästerskapsserien, men det gäller att ha is i magen. Wiman är endast 21 år gammal och har gott om tid att samla på sig erfarenheter bakom ratten. Med ett Global rallycross-mästerskap i bagaget kan Wiman också pressa sponsorer och stallet att skriva under ett mera lukrativt kontrakt.
Dessutom är det roligt att köra rallycross, men det är ingen sport för den farträdda.
- Bilen går från 0 till 100 kilometer i timmen på lite under 2 sekunder. I år toppade vi 180 kilometer i timmen på en raka. Vi har också stora hopp i GRC, det är roligt att börja veckoslutet med dem, säger Wiman.
Nästa GRC-säsong ser ungefär likadan ut som i år, men man kör en deltävling mindre, alltså nio deltävlingar. Rallycross är en stor sport i USA, men inte lika känd på andra sidan Atlanten. För att marknadsföra sporten kommer man kanske att köra en av deltävlingarna i Europa. Åtminstone ska man försöka få mera synlighet för sporten. Wiman tror att rallycross blir stort även här inom några år.
Vinterrally i Rovaniemi
Än så länge är det rally som är den stora motorsporten i Finland. Wiman har ändå aldrig kört rally. Nästa år kan det bli en ändring på det.
- Det finns planer på att jag kör i Arctic Lapland Rally i slutet av januari. Det skulle vara roligt att prova på skoj, men jag tänker nog inte hoppa över till rally.
Före vi blickar mot framtiden är det dags att blicka tillbaka. Utan Wimans föräldrar Kimmo och Martina Wiman skulle han aldrig kommit så långt inom motorsporten.
- Jag skulle aldrig ha börjat köra utan dem. De stödde mig också med budgeten när jag körde karting, före Markus Grönholm kom med i bilden. Utan dem skulle jag aldrig vara här, säger en ödmjuk Wiman.
Rallyvärldsmästaren Grönholm är också en viktig person i Wimans karriär. Han har stött och skapat kontakter.
- Han har fått en större roll år efter år. Han är inte min officiella manager, men egentligen gör han just det jobbet.
Slutet var nära
Tidigare har Wiman kört formel, men då han fick chansen att testa på rallycross tog han den. Dessutom var det dyrt att köra formel och svårt skaffa sponsorer i Finland.
- Det var nära att jag skulle ha slutat att köra helt och hållet år 2011, men Bosse (red.anm. Markus Grönholm) tyckte jag skulle prova ett år till. Då kom rallycross med i bilden.
Och vi kan inte säga "and the rest is history", för det är ännu oklart hurdan motorsportshistoria Pojopojken kommer att skriva.