I dag får de åtta asfaltföretag som ingick en kartell på 1990-talet veta vad de tvingas punga ut för fusket som började för snart 20 år sedan. Kartellen prissatte asfaltarbeten under åren 1994-2002 utan inbördes konkurrens.
Skadeståndsersättningarna som krävs av asfalteringsföretagen går på drygt 120 miljoner. Med räntan inberäknad stiger summan till över 200 miljoner.
Staten och 40 kommuner får i dag veta om deras fodringar godkänds. Helsingfors tingsrätt ger sitt utslag under förmiddagen.
– Våra fodringar går på drygt 760 000 euro och sedan yrkar vi på räntor förstås, säger staden Raseborgs jurist Leila Andersin.
Staten ekonomiska forskningscentral har räknat ut att asfaltarbetena på det här sättet blev omkring 20 procent dyrare.
– Det är bevisat att det var fråga om en kartell och har man en kartell så har man den för att vinna ekonomiskt på det, säger Andersin.
Lång process
Asfaltföretagen fick många beställningar efter recessionen i början på 90-talet. Åtta företag, med Lemminkäinen i spetsen, samarbetade och delade upp marknaden sinsemellan. Konkurrensverket slog larm 2002.
Processen mot de åtta har varit lång delvis på grund av att företagen i fråga har försökt bromsa den. Först behandlade Marknadsdomstolen ärendet. År 2009 slog Högsta Förvaltningsdomstolen slutgiltigt fast att företagen hade brutit mot lagen om konkurrensbegränsningar genom sina inbördes avtal.
HFD dömde företagen till böter (så kallade påföljdsavgifter) på sammanlagt 82 miljoner euro. Lemminkäinens andel var 68 miljoner eftersom HFD ansåg att Lemminkäinen som största företag i branschen var det som ledde den olagliga verksamheten.
I dag skall tingsrätten alltså slå fast skadeståndsbeloppen åt de berörda. Tingsrätten har behandlat frågan i över tre års tid eftersom utslaget ses som ett prejudikat.